Laivas un to motori

Laiva, kaut 12 m gara, ar transi, kurš paredzēts 300 ZS motoram kamēr nav reģistrēta CSDD skaitīsies kā airu laiva ja uz tās būs dzionējs līdz 5 ZS.
Ar šādu komplektu braucot nevajag nedz tiesības, nedz motora un laivas reģistrēšanu.
Tiklīdz dzinējs būs 6 ZS laivai jābūt reģistrētai kā motorlaiva, dzinejam jābūt reģistrētam, jāvūt vadītāja apliecībai.

Nečakarējiet savu atpūtu&copi-reģistrējiet savus lielos peldlīdzekļus un copējiet ar prieku. Neaizmirstiet, ka cope ir atpūta. :)

andriskkk. Tieši manas domas, kāda velna pēc man copē vajag sēdēt, kā uz adatām, domājot, pārbaudīs, nepārbaudīs, sodīs, nesodīs, iznāks jauns spinings vai neiznāks ;)))

Izskatās, ka RIO pie jauna špiņa sosezon netiks.....

Vieglāk visu piereģistrēt, nekā skraidīt pa tiesām, laika dēļ zaudēt vairāk, nekā soda vērtība, ja vēl konsultācijas ar juristiem, tad vispār nerunāsim. Laicīgi visu sagādājot - var aiztaupīt galvassāpes nākotnei. Tāpēc jau ir interesanti šādu problēmu diskusijās iesaistīties, ka var šo to jaunu uzzināt :)

Lai pēc saulainas dienas - visiem jauks vakars.

sorry. Tik tāļi neaizlasījos. Tiešām interesants variants, ja proti skaisti paskaidrot vari arī uz copi laist. Bet motorlaivas reģistrācija paliek

Pella cargo oficiāli skaitās airu laiva, kaut arī pieļaujamā motora jauda ir 7zs. Ir vēl tāds pūslītis Fishbon HF 300, arī tam var kabināt līdz 6zs. Es domāju, ka ja šīm laivām karājas pakaļā 2,5 motorītis - tās pilnīgi noteikti ir airu laivas un nav jāreģistrē. Ja tām pašām uzkar kaut vai tos 6zs - tās jau ir motorenes - nu kaut kā tā.
Pastrīdēties vajag protams, bet domāju, ka 15nieks tā kā pa lielu priekš airu laivas. Jūtu līdz.

5. Mazizmēra kuģošanas līdzekļa īpašnieks (valdītājs) ūdens satiksmē iesaistīto mazizmēra kuģošanas līdzekli reģistrē Ceļu satiksmes drošības direkcijā piecu darbdienu laikā pēc tā iegādes vai ievešanas no ārvalsts. Ja mainās vismaz viens no reģistrējamiem tehniskajiem datiem, kā arī dati par īpašnieku (valdītāju) vai mazizmēra kuģošanas līdzekļa reģistrācijas apliecībā (turpmāk - reģistrācijas apliecība) norādīto turētāju, piecu darbdienu laikā pēc attiecīgajām izmaiņām tās reģistrē reģistrā. Izmaiņas nereģistrē, ja mazizmēra kuģošanas līdzeklim īslaicīgi izmanto citu uzkarināmo motoru (kas nav norādīts reģistrācijas apliecībā), kura jauda nepārsniedz 36,8 kW.Ja mazizmēra kuģošanas līdzeklim izmantojamā uzkarināmā motora jauda ir 36,8 kW vai lielāka, tā izmantošanas tiesības persona apliecina ar attiecīgu Ceļu satiksmes drošības direkcijas izsniegtu reģistrācijas apliecību vai izziņu par mazizmēra kuģošanas līdzekļa motora piederību.

Visi motori lielāki par 3,68kw - jāreģistrē! Nav tāda paragrāfa - īslaicīgi lietot līdz 50hp!!!

andriskkk. TIEŠI TĀ!

2. CSDD reģistrē šādus kuģošanas līdzekļus neatkarīgi no to izmantošanas veida:

2.2. motorlaivas (ūdenssportam un izklaidei paredzēts kuģošanas līdzeklis bez klāja un atsevišķām, no ūdens aizsargātām telpām cilvēkiem. Tas paredzēts braukšanai, galvenokārt izmantojot mehānisko dzinēju, kura jauda ir lielāka par 3,68 kW. Kuģošanas līdzekļa garums ir lielāks par 2,5 metriem, bet mazāks par 12 metriem);

2. CSDD reģistrē šādus kuģošanas līdzekļus neatkarīgi no to izmantošanas veida:

2.2. motorlaivas (ūdenssportam un izklaidei paredzēts kuģošanas līdzeklis bez klāja un atsevišķām, no ūdens aizsargātām telpām cilvēkiem. Tas paredzēts braukšanai, [b]galvenokārt[/] izmantojot mehānisko dzinēju, kura jauda ir lielāka par 3,68 kW. Kuģošanas līdzekļa garums ir lielāks par 2,5 metriem, bet mazāks par 12 metriem);

Motorlaiva būs motorlaiva jebkurā gadījumā - likuma izpratnē.

Šķiet, ka tā gluži nebūs. Ja laivai ir trancis un var kabināt virsū 15hp, bet lieto tikai 5hp - skaitīsies airu laiva. Uzkabināsi 15-nieku - būs motorene ar visu no tā izrietošā (reģistrācija, tiesības). Atradu soda naudas izmēru 50 -80 lati, bet ar piebildi, ka tiek izstrādāti jauni bargāki.

Arī ar airu laivu,kas nav reģistrēta „īslaicīgi” ir tiesības pārvietoties ar motoru līdz 50 zs,bez attiecīgas motorlaivas reģistrācijas. Kas nu kuram skaitās īslaicīgi,bet nu man personīgi īslaicīgi ir katru copes reizi. Ar lielajiem pūšļiem gan var gadīties slikti,jo pēc būtības tā skaitās motorlaiva jau uz papīra. ja tā būtu kazanka vai tamlīdzīgie,tad pilnīgi mierīgi vari dragāt ar motoru virs 5zs bez attiecīgas reģistrācijas. Tiesībām gan jābūt.

Airu laiva ir tikai tad, ja tā ir rakstīts pasē, ja tā ir, tad vispār var izbraukt bez soda, pareizi apspēlējot noteikumus, tāpat, ja protokolā nav fiksēts laivas modelis vai parametri...

Vispār motoru zem 50 Zs nav obligāti jāreģistrē.

Rio, uz drāšanas sapulci ņem līdz aktu, neaimirsti ieķekset- airu laiva.

Rio, tev pagaidām ir airu laiva , kurai islaicigi piekabinats motors, likumā atlautajās lidz 50zs, vai cik tur kw robežās.punkts.
Tiesibas lietot šo motoru tev ir, bet cik sapratu motors nav reģistrēts.ja šamais reģistrēts, vispār nav problēmas.

Ja tā ir gumijas laiva ar tranci, kurai ir paredzēts kabināt virsū virs 3.7kw - nekādā variācijā nepierādīsi, ka tā ir airu laiva.

Vai protokolā tika piefiksēts laivas modelis un parametri?

Ja nē, tad ir varianti.

likumi.lv/doc.php?id=82816‎ Te var palasīt.

P.s. protams, ja airu laivai piekabināsi virs 3.7kw, tad sanāks kaut kāds nezināms kāzuss, likumā ir atrunāts, ka airu laiva skaitās ar motoru - ne lielāku par 3.7kw, bet nav atrunāts, ka airu laiva pārtop par motorlaivu, ja tai tiek uzkabināts lielāks motors. Ja nu vienīgi kādā likuma apakšlikuma apakšlikumā kaut kas atrunāts.

andriskkk, 27.marts 2014, 18:43

tiesi to jau gribaas uzzinaat:):),mosk mazaaks sods:)