Laivas un to motori

jautājums- laiva reģistrēta csdd motors nē zem 5hp.
šodien lielupē poliči esot prasijuši doķus motoram.
esot obligāti jābūt.

vēl jautājums kā varētu reģistrēt agrāk nereģistrētu motoru ja uz rokas nav nekādu doķu? kkāds pirkšanas pārdošanas akts fiktīvs?

nogriezu 2,5cm nost nu ir okay! :)

Paldies! Bus janem no algas. Nu ta izbraucu-pa augstu! Rij gaisu! Tagad 2,5 cm nonemu braucu meiginat :)

lacuks007,
15 LVL

jautājums vai var atsevišķi nopirkt pogu ar drošības siksniņu motoram? šitai vecajai jamahai nenāk :) bet gribas drošībai uzlikt. cik aptuveni maksā?

tadam mazam motoram tur var uzlikt starp transi un motoru kādu finieri vajadzīgajā augstumā.
Jaunie motori vispār tagad nak ar drusku garakām kajām, tapēc bieži nākas taisīt augstākus traņčus

tikko pabeidzu :) bija jāceļ 7cm augstāk :) rīt aizlaidīšu uz kādu no pierīgas ezeru tad būs atskaite

Nu takš Lacukam kas tagad jāpartaisa viss stiprinājums....ne jau vis laiku kaut kur lidos, sevišķi 2-tā. Mierīgi pukšķināt jau tas netraucē nemaz.
Es neiespringtu.

Interesē puslīdz sakarīgs benzīna motors priekš 3 metrīga busha kādu labāk, varbūt kādam ir piedāvājums par sakarīgam naudām, domājams līdz 5 hp, ja ir tad sūtiet pm

coplietdraug !
Ja pacelsi tranci augstāk,tad kā būs ar kavitēšanu?Manuprāt dzenskrūve raus gaisu ar pilnu krūti.

lacuks007,
ja laiva delfine, tad uzcel transi lai plaksne ir viena līmenī ar dibenu.
Lielam un smagam laivam plaksne jāliek drusku zem dibena, bet kad laiva ir viegla, tad var sanakt ka tā iet uz motora un delfinēs.

lacuks007
dzinēja pareizais novietojums uz laivas ir tāds, lai antikavitācijas plāksne (plāksne virs dzenskrūves) atrastos 0-2collas (apm.5cm) zem laivas "dibena" ,bildēs redzamais dzinējs manuprāt ir uzstādīts nedaudz par dziļu!

atvainojos stiprinajumi pieliekami kur piestiprina motoru

vai kads ir meginajis holiday laivai pielikt bezin motoru 2,5 ZS saprotams ar pilnu gazi nebus ieteicams, stiprinajumi pieliekami kur piestiprina laivu

Ko te cepjaties par benzīna kvalitāti, jāliek gāzes iekārta un aidā.

Pārējiem noteikti viss nostrādā galvā kad ielej e98, liekas kad uzreiz pa 5hp jauda klāt :D Nerunāju par tiem kuriem ir 2t - tiem toč varētu liet e98. Vairāk runāju par 4t motoriem.

Es pa ūdeņiem pārvietojos ar 15 HP Suzuku un darbinu to ar 95 degmaisījumu nekādu problēmu ne gaitas ne palaišanas procesā nav bijis,intereses pēc ir liets arī 98 ,bet nekādu uzlabojumu gaitas ziņā nav novērots.Mazais 2T 3,5 HP Mariners gan ar 98 degmaisījumu ir niķojies piešķiļot.

Ko jūs šeit tik nelejat un nejaucat, leju savā 4hp jamahā 4t e95 un 25hp 4t e95 un nekādu sūdzību, ne sūdīgi lec ne raustās un maziem apgriezieniem. Tā ir kad lejat "kruto" statoil ķīmiju :D

Nēsmu gudrs par oktāna līmeņiem un degvielas kvalitati vienā vai otrā DUS. Bet es savā 5zs motorītī jaucu 95 ar 98. Iemesls ir gaužām vienkārš. Ar tiru 95 sliktāk lec. Ja sajaucu, tad nav problēmu piedarbinat pat aukstā laikā. Varbūt motora īpatnība, kaut gan visas apkopes ir veiktas regulāri.

lacuks007 -