Laivas un to motori

Veči. Nu nesāksim atkal. Katram savs ideāls. :)

ZARAZA !!! Kļūda !!! Spārnus Kazankai uzlika lai nemetas riņķī pagriezienā...Pirmās bija tās nestabilās...Pella ir zirga loki,nestabilāku laivu grūti sameklēt,ar airiem arī kule putās,it sevišķi lielā Pella,mini vēl kaut cik airējama.Ja cilvēks grib lietot ar motoru ,iesaku Amber vai Lotta,liela izmēru izvēle,svara un komforta apvienojums....

Arvids8, 6.decembris 2013, 21:44

Nu jā, spārnus uzlika un korpusu paplašināja, lai nodrošinātu papildus peldspēju un novērstu apmešanos... Sanāca būtiski lielāks platums... Tikai praksē lielā hodā vilņos, asā virāža to spārnu tieši parauj zem ūdens... Bet nu tas uz pārgalvību vairāk attiecināms ne uz konstruktora kļudu...

Lotta, Amber, EGO Astra u.c. trimarāna vai katamarāna tipa laivas nav sliktas bet nu nespēju es objektīvi salīdzināt aviācijas duralumīniju (kaut simtgadīgu!) ar vienkorpusa plasmasu. Divkorpusa jā, bet nu tur jau budžets cits...

zaraza,
man tevis žēl

opusums,
paziņa Katlakalnā apmeta Kazanu ar 30nieku un noslīkā

coplietdraug, 6.decembris 2013, 21:44

Zini, man paziņa acu priekšā ar 6HP un Latrex 355 (laikam) gandrīz noslīka... Nu un? Ne jau laiva ir vainīga, ka riskanti brauc...

Nu ja patīk konservu bundžā zivis medīt tad kazankas variants nav slikts.

THE, 6.decembris 2013, 21:22

Toties konservu bundžā nevar āķi ieraut :) Un jebkuru pribambasu tipa sēdekli vai kātu turētāju vai kaut vai konsoli var kaut ar samoreziem piemočīt :)
Veči nestrīdēsimies... :)

opusums,
paziņa Katlakalnā apmeta Kazanu ar 30nieku un noslīkā

ZARAZA !!! Kļūda !!! Spārnus Kazankai uzlika lai nemetas riņķī pagriezienā...Pirmās bija tās nestabilās...Pella ir zirga loki,nestabilāku laivu grūti sameklēt,ar airiem arī kule putās,it sevišķi lielā Pella,mini vēl kaut cik airējama.Ja cilvēks grib lietot ar motoru ,iesaku Amber vai Lotta,liela izmēru izvēle,svara un komforta apvienojums....

Par kazanku,nav man kazankas, bet šogad man čoms nopirka savai kazankai 40zs motoru, vilkam uz 55km/h , es jutos neomuligi, pirms tam čomam bija 5zs jutos daudz labak.
Stavet kazankaa ir okei, trijataa arii var copeet, bet 2 ļoti labi.

opusums, 6.decembris 2013, 21:28

Nu loģiski, ka neomolīgi, tas jau tas pats, kas autiņam 2x jaudīgāku motoru ielikt un pedāli grīdā iemaukt...
Laiviņai PSRS konstruktori ta paredzējuši motoru līdz 25HP :) Pie tam loģiski, ka PSRS divtakteri bez elektriskā trima (tas viss motora svaru palielina)...
Pie tam, kā jau rakstīju iepriekš, arī tad laivas bija bīstamas lielos ātrumos un vienu brīdi pat bija oficiāla prasība likt vēl papildus pludiņus sānos lai neapmestu pagriezienā.

Par kazanku,nav man kazankas, bet šogad man čoms nopirka savai kazankai 40zs motoru, vilkam uz 55km/h , es jutos neomuligi, pirms tam čomam bija 5zs jutos daudz labak.
Stavet kazankaa ir okei, trijataa arii var copeet, bet 2 ļoti labi.

Nu ja patīk konservu bundžā zivis medīt tad kazankas variants nav slikts. Bet labāk izskati gumijas laivu ap 3,70m ja motors bus maks 5zirgi. Viens varēsi glisēt, divatā protams divreiz lēnāk. Ribs protams te būs nevietā :-)

Nu labi, pārliecinājāt, tagad pastāstiet, vai kazanka patiešām ir tik stabila un diviem vietas tur pietiks? cik viņa garumā skaitās? varbūt labāk kaut ko pell veidīgu tomēr?

Sidrabins, 6.decembris 2013, 20:36

"Kazanka" stāvot un taisni braucot ir stabila kā gludeklis, jo dibens ir plakans ar tikai 4 grādi kīļa lenķi :) Viņas mīnuss ir iespēja apmesties straujā virāžā (it sevišķi modelim Kazanka-M "ar spārniem" ko iarī tomēr ieteiktu), kā arī slikta gaitas īpašības lielos vilņos, tā kā laivas ir gara un šaura, bet tas attiecas uz gonkotājiem nevis standarta braucējiem..
Vairāk par tehniskiem parametriem te : http://motorka.org/m_lodki/623-motolodki-kazanka-kazanka-m-i-yuzhanka.html

Vietas 2 tur ļoti daudz, trijiem sastrādājušies saprātīgiem copmaņiem arī ir OK.
Pella uz stabilitāti daudz zaudē, ne-plakana dibena forma fiziku apmānīt nevar...
Pellas dažadu atvasinājumu modeļu, manuprāt, lielākie plusi ir 2 lietas:
1. laivas svars, kas ļauj to 2viem cilvēkiem cilāt, likt autiņam uz jumta utt. "Kazanka" lai gan ir vieglākā no alumīnija variantiem bet aprīkota svers
vismaz 150kg. Uz pleca neuzliksi, uz jumta nedabūsi, pa krauju neuzvilksi utt. Vajadzīga piekabe ar vinču un saprātīga ielaišanās vieta.
2. Pella ir airu laiva. To var normāli ilgstoši airēt. Kazanka ir motorlaiva - airēt arī var, taču tā tam nav domāta, lielus gabalus smagi un grūti.

No reāliem argumentiem vairāk nekas prātā nenāk, tālāk tik vispārēja nepierādāma filosofija par to, ka alumīnija laivas ir "trokšņainas" utml.

Sidrabin, varbūt tomēr vajag kādu brīdi bibliotēkā vai vismaz online palastīties vecos labos "Катера и яхты"... atvaino, jo tiešām nesaprotu kā var rasties jautājums par salīdzinājumu alumīnija kuģim ar plastikāta lipinājumu! Visu cieņu Pelles ražotājiem, bet tak nevar citrusus ar āboliem salīdzināt

Nu labi, pārliecinājāt, tagad pastāstiet, vai kazanka patiešām ir tik stabila un diviem vietas tur pietiks? cik viņa garumā skaitās? varbūt labāk kaut ko pell veidīgu tomēr?

Kazanka ar 5zs iet uz 19-20km , izcili.

Kaut kā neizdevās forumu pārlasot rast atbildi uz manu jautājumu, tad uzdošu jums.
Vārdu sakot ir vajadzīga laiva priekš Burtnieka, motors loģiski ka benzīna, visticamāk 5z

bet par to laivu,
vajadzētu tik lielu, lai 2ivi var droši un ja sanāk kādreiz ar var trešais.

cik skatos tad esmu nokļuvis pie tā sauktās RIB sērijas ar plastmasas ķīli.

vai variet pateikt kaut kādu virzienu, kurā meklēt, jo internets tukš no cenām un neko nevar saprast.
cena varētu būt ap 700.

paldies jau iepriekš

Sidrabins, 6.decembris 2013, 18:12

RIB'i idejiski domāti kā ātrumlaivas, kas ļoti drošas lēkāšanai pa lieliem vilņiem utt.No copes viedokļa arī diezgan pašķidri - neproporcionāli mazs "salons" + visi piepūšamajām laivām piemītošie trūkumi (iespējams pārdurt, nekur neko vienkārši nepieskrūvēt vai nemodificēt u.c.) ... Kur tu pa Burtnieku vālēsi mētrīgos viļņos , pie tam ar 5hp pukšķīti? Cena RIB'am arī nesamērīgi augsta, pie tam, atšķirībā no standarta cietās grīdas pūšļa, tāpat to bagāžniekā iemest nevar, vajag piekabi... Godīgi, neredzu nevienu plusu RIBam pie šādiem nosacījumiem... Ja runa iet par mazo zirgu motoru kurš tāpat neko glisē nepacels tad ņemtu vai nu veco krievu "Kazanku" (laivas cena ss.lv ap 300Ls + nu un piekabi vajag). Tieši "kazanka" nevis citi varianti tiešī dēļ vislabākajām gaitas īpašibām ar mazu motoru.... Vai arī, ja budžets vēl stiprāk spiež tad vislētāk (ņemot vērā, ka var iztikt bez piekabes un ar to saistītām izmakšam) būs kaut kāds 3.6-4.2m parastais cietās grīdas pūslis...
Ja obligāti vajag jaunu, tad var papētīt mūsu tautas daiļamatnieku plastikāta izstrādājumus- Lotta, Amber, Latrex, Ego u.c....

Kaut kā neizdevās forumu pārlasot rast atbildi uz manu jautājumu, tad uzdošu jums.
Vārdu sakot ir vajadzīga laiva priekš Burtnieka, motors loģiski ka benzīna, visticamāk 5z

bet par to laivu,
vajadzētu tik lielu, lai 2ivi var droši un ja sanāk kādreiz ar var trešais.

cik skatos tad esmu nokļuvis pie tā sauktās RIB sērijas ar plastmasas ķīli.

vai variet pateikt kaut kādu virzienu, kurā meklēt, jo internets tukš no cenām un neko nevar saprast.
cena varētu būt ap 700.

paldies jau iepriekš

Es savu pūsli arī jau kuro gadu piepūšu un garažā pie griestiem piestiprinu,lai nemaisās pa kājām līdz jaunai sezonai.Un nav na vainas.

Kad nebija treilera, turēju izžāvētu somā mājas garāžā (siltajā). Tagad stāv uz treilera, piepūsta, bet aukstumā. Problēmu nav bijis.

Piepūstu ,jebkurā gadījumā, turēt ir labāk.

Mēs ar čomu turam savu laivu piepūstu garažā, aukstumā un nav ne vainas.

Sveiki kungi, vai kāds ieteiktu kā pareizi uzglabāt piepūšamo laivu ziemā, ja nemaldos 5 slāņu pvh materiāls.
Iespējas piepūsta, bet aukstumā, vai bez gaisa bet siltumā.

hecs7, 26.novembris 2013, 16:20