Vienkārši runājam par visu ko!

Ko var gribēt motors moskvičam bija no BMW 315 nošpikots, labāks nekā žigulim, kārba bija vārgā vieta.

Malikis2011, 5.decembris 2014, 20:21

Jā, tāda kā anekdote sanākusi bija, veči pērk bembi, attaisa haubi un skatās , ka moskviča motors iekšā! Bija gan oriģinālais bembja agregāts iekšā.

Ko var gribēt motors moskvičam bija no BMW 315 nošpikots, labāks nekā žigulim, kārba bija vārgā vieta.

Malikis2011, 5.decembris 2014, 20:21

Jā pēc būtības moskviča motors bija labāks kā vazam, pēc rūpnīcas datiem tam max apgriezieni bija par 100 vairāk

Ko var gribēt motors moskvičam bija no BMW 315 nošpikots, labāks nekā žigulim, kārba bija vārgā vieta.

Es ar savu 'šestjorku'vairāk par 150 izspiest nevarēju,bet menti ar savām 'kapeikām'ar forsētiem motoriem 160 izspiest varēja...

Tonis, 5.decembris 2014, 20:15

Viņiem jau tā kā vajadzēja, lai tos uz 150 noķert varētu :)

...nē kā draiveris

raivo022, 5.decembris 2014, 20:15

Atvainojos, ka nepierakstīju, ka Urmasam domāts teksts bija, bet nu labi! :)

...nē kā draiveris

Es ar savu 'šestjorku'vairāk par 150 izspiest nevarēju,bet menti ar savām 'kapeikām'ar forsētiem motoriem 160 izspiest varēja...

... kā pasažieris!

Gāzām gonkās un nebija ne vainas. Tagad jau šausminos :DDDD

Gribētu gan es redzēt krievu laiku standarta moskviču kurš skrien 150+ :D

urmaas, 5.decembris 2014, 19:58

Tu negribētu tādā brīdī tur sēdēt iekšā :D

Gribētu gan es redzēt krievu laiku standarta moskviču kurš skrien 150+ :D

urmaas, 5.decembris 2014, 19:58

Man kā vecam rallistam nav brīnums ,ka moskābelis tā iet. Savulaik saskrūvēju 2140 kurš pa piķi gāja 180. Tas bija ar 2.5 l motoru uv Vaza kārbu. Ieliku Volgas virzuļus.

Gribētu gan es redzēt krievu laiku standarta moskviču kurš skrien 150+ :D

urmaas, 5.decembris 2014, 19:58

AZLK 2140 ar mazāk kā 20 tūkst nobraukumu.
Var jau būt, ka krievu spidometrs radīja to ko Kompartija bija likusi :D

Cik tai laikā noskatijos, tie kuriem bij moskviči, tie vairāk viņus remontēja kā brauca. ;)

Gribētu gan es redzēt krievu laiku standarta moskviču kurš skrien 150+ :D

urmaas, 5.decembris 2014, 19:58

No 412vairāk par 130 neizdevās bet ar AZLK žiguļa karbis un kārba, kā arī kaut kas bija motorā darīt gāja visus 140.

Bet notiek viss kā palēninātā filmā kritiena brīdī no moča, vai kad lido ar mašīnu kokā, kaut tas viss notiek sekundē.

Gribētu gan es redzēt krievu laiku standarta moskviču kurš skrien 150+ :D

Kā atceros tās gonkas, tad kājas tādas jocīgas paliek, bet toreiz - nekas, Ekšens!

Moskvičam bremzes regulāri nebija, galvanais lai ātrumu var pārslēgt, bet paldies dievam neviens nekādas traumas neguvām, kaut gadījās grāvī un citādi sūdi, kad padomāju idioti, kas idioti. Laikam patiesība no citu kļūdām nemācās tikai no savām.

Malikis2011, 5.decembris 2014, 19:15

Kā mēdz teikt, gudrie mācās no citu kļūdām, muļķis tikai no savējām!
Ne visi kļūstot vecāki pieņemas prātā.!
Tā viš i!

Moskvičam bremzes regulāri nebija, galvanais lai ātrumu var pārslēgt, bet paldies dievam neviens nekādas traumas neguvām, kaut gadījās grāvī un citādi sūdi, kad padomāju idioti, kas idioti. Laikam patiesība no citu kļūdām nemācās tikai no savām.

Kad bijām jauni vai kaut ko galvā ņēmām, vai klausījām,skaidrs ka nē, es pats divus vāģus saliku lupatās un abas reizes ātrums virs 100 un bez jostas, bet tad mašīnas taisīja no dzelzs(Audi 100)

Malikis2011, 5.decembris 2014, 18:47

mēs pa to pašu Garozas štrāsi ar senču moskvičiem gonkas taisījām, 2 pilnas mašīnas ar jauniešiem, pedālis grīdā 150+ km/h taisnes beigās.
Šodien to atceroties paši par sevi sakam - KĀDI MĒS TOREIZ BIJĀM IDIOTI!