Laivas un to motori

Ja esi ievērojis tad tie kas nopietni nodarbojas ar copi jūrā kabina divus motorus jo nav tur laika remontam ja uznāk nelabs pūtiens un kā to izdarīt ja vilnis kāpj laivā?

Ja neēsi pamanījis, tad šeit runa iet par ūdens transportu. Ne jau visi brauc pa peļķēm. Parunā ar liepājniekiem, neviens vien leitis pie Liepājas krastiem gandrīz savu sievu par atraitni ir atstājis.
Paldies dievam, latvieši starp viņiem pēdējos gados nav manīti.

Norris [06.04.18]: P.S.
Pie tiesību likšanas vajadzētu būt stingrākiem noteikumiem, kas saistīti ar iekšdedzes dzinēja uzbūvi. Jo lielākajam vairākumam iekšdedzes dzinēja uzbūve, sākas un beidzas ar degvielas marku, pat nezinot ko tie cipariņi pie degvielas markas nozīmē.

Murgs kaut kāds!:)
Tu tg vēlies lai meitenes un kundzes mācās dzinēju uzbūvi? Kāda mārutka pēc?
Lai nepieciešamības gadījumā uz šosejas var fiksi šāles vai zobsiksnu nomainīt vai vārstus pieregulēt?
Domāju, ka vajadzētu izdot likumu, ka ledusskapjus veļasmašīnas, kafijasdzirnaviņas ar iegādāties tikai uzrādod apliecību par kursu iziešanu šo ierīču uzbūvē!
Un zobus ar pašiem jāmācās labot!
Jautri!:)))))

Ja Tu uz ceļa paliksi "Kuļibin", tad tur tu arī paliksi, un diez vai kāda nelaime notiks, ja nu vienīgi "Laulības šķiršana",bet ja Tevi jūra iepūtīs, tad Tava laulātā var palikt par atraitni.
Tādi gadījumi ir daudzi redzēti Baltijas jūrā pie Liepājas krastiem.

P.S.
Pie tiesību likšanas vajadzētu būt stingrākiem noteikumiem, kas saistīti ar iekšdedzes dzinēja uzbūvi. Jo lielākajam vairākumam iekšdedzes dzinēja uzbūve, sākas un beidzas ar degvielas marku, pat nezinot ko tie cipariņi pie degvielas markas nozīmē.

Norris, 6.aprīlis 2018, 18:48

Ja jau visi būs Kuļibini tad servisus varēs klopēt ciet, nevajag cilvēkiem atņemt darbu. Un cik daudz no motoriem jēdz autobraucēji (jas) kuriem kursos tiek mācīts, to vien zin kurā caurumā ieliet kautkādu degvielu, ne vienmēr pareizo...

P.S.
Pie tiesību likšanas vajadzētu būt stingrākiem noteikumiem, kas saistīti ar iekšdedzes dzinēja uzbūvi. Jo lielākajam vairākumam iekšdedzes dzinēja uzbūve, sākas un beidzas ar degvielas marku, pat nezinot ko tie cipariņi pie degvielas markas nozīmē.

Man pieredze ar ieksdedzes dzinējiem ir 33 gadi. Nedomājat, ka esmu kaut kāds pensionārs, vienkārši padomju laikos bija iespēja braukt ar 20zs Vihrj motoru no divpadsmit gadiem (protams nelegāli), bet to,kā divpadsmitgadnieks varēju izjaukt, un sastellēt ar aizvērtām acīm, nu gandrīz.Pašlaik man rit gads 46. gads, un ar četrtaktu dzinēju uzbūvi esmu uz Tu.Varu dažu labu pakonsultēt, ja ir interese.
Ko ar to gribu pateikt, šīs dienas divpadsmitniekam motoru nedot pat pielaist, jo saprašana no tā uzbūves nav nekāda. Ja kaut kāda tehniska ķibele, diezvai,lielākais vairums jauniešu,līdz divdesmit gadiem zinātu kā sveci izskrūvēt, vai dzirksteli pārbaudīt. Tāpēc vadītāja apliecība būtu vajadzīga, jebkuras jaudas iekšdedzes dzinēja lietōtājam, jo nav jau teikts, ka viņš ar savu 2.2 zs motoru brauks pa kādu dažu hektārru lielu ezeriņu, vai jūras piekrasti.

Manā skatijumā noteikumi ir jāzin, lai šaise nesanāk. Nevis nav jāzin, lai var bairīti lakt!

arvis_an

Uz Tevi tas neattiecas... Tev alus ir neatņemamam metabolisma sastāvdaļa :)

Vēsture atkārtojas - kā nāk pavasaris, tā sarodas ņaudētāju bars un funktierē vai vajag tiesības, vai vajag laivu reģistrāciju, kā un ko kur var piečakarēt.
Ļaudis - nokārtot eksāmenu nav grūti - 1 nedēļas laikā to nesteidzoties var izdarīt. Pagājušajā gadā par šo tēmu pat izveidoju topiku, bet admins uzskatīja ka tāda nav vajadzīga un stulbie jautājumi par reģistrāciju un tiesību vajadzību ir jāuzdod šeit.
Visu cieņu tiem kuriem ir tiesības, bet pārējiem grāmatu rokā un mācīties.

andrisandris, 6.aprīlis 2018, 11:09

Nu vairāk , manuprāt jau te tauta uztraucas ne jau pa tiesību nolikšanu (točno spička, 2 vakarus netā paklibini un aizej, noliec, kaut tīri uz redzes atmiņu), bet par to, ka nevarēs savu "likumīgo" ieraut...
Nu nevarēs... Ja gribas šmigot, tad var ar grunteni krastā, vai tiešām ar airīšiem... Es galīgi nav svētais un arī esmu savulaik komā copējis... Bet nu ne pie ruļliem motorenei un vispār ar laiku sapratu vienu - aktīva cope un drope nav savienojama, kaifs zūd vai nu no viena vai nu no otra... Nu un drošība, protams - kad šņabis galvā, tad prāts... citur :)

Šajā portālā daudzi pat makšķerēšanas noteikumus nav lasijuši. Kur nu vēl runāt par laivošanu!
Manā skatijumā laivošanas noteikumi ir jāzin pat airu laivu īpašniekiem!

A priekš kam to darīt ja nav plānā braukt ar lielāku motoru kā 5zs? No mana skata punkta šeit neviens neņaud. Bet likumi mums ir sarakstīti tādā pakaļā, ka bieži vien bez 0.5 skaidrībā var netikt. Tas, ka šos likumus te apspriež manā skatījumā nekas slikts nav un ja esmu izbūries tam visam cauri, tad padomu neliegšu cilvēkam kas nezināšanas dēļ var sūdus savārīt.

Vēsture atkārtojas - kā nāk pavasaris, tā sarodas ņaudētāju bars un funktierē vai vajag tiesības, vai vajag laivu reģistrāciju, kā un ko kur var piečakarēt.
Ļaudis - nokārtot eksāmenu nav grūti - 1 nedēļas laikā to nesteidzoties var izdarīt. Pagājušajā gadā par šo tēmu pat izveidoju topiku, bet admins uzskatīja ka tāda nav vajadzīga un stulbie jautājumi par reģistrāciju un tiesību vajadzību ir jāuzdod šeit.
Visu cieņu tiem kuriem ir tiesības, bet pārējiem grāmatu rokā un mācīties.

Es tiešām priecātos, jo tas man liktu sasparoties un iegādāties lielāku laivu ar lielāku dzinēju :D

Priecājieties, ka nav kā krievijā. Tur kā iekšdedzes dzinējs, tā kārtojiet tiesības. Eksāmens ne tikai teorija, bet ari braukšana!

Paldies Arvi! nu re, nekas nav mainījies un tad vispār nav stresa. Es ari nesaprotu kāpēc tie mazie pūšļi 290-340 ir jāreģistrē, it sevišķi ja brauc ar 5zs

Jurcik
No manas saprašanas vari. Jo neatradu punktu, ka ja ražošanas papīros norādīta motorlaiva (Tavā gadījumā tā būtu jābūt) tā ir obligāti jāreģistrē un jāsaņem tehniskā pase. Šobrīd vari izlikties, ka tev ir parasta airu laiva (kas noteikti nav obligāti jāreģistrē) un karini motoru līdz 3.69kw (kas arī nav obligāti jāreģistrē) un vālē droši.

Neviens jau neņaud, bet man pūslim dokumentu nav, un Hondai ari nav. Lai reģistrētu to visu pārāk liels čakars tagad.
Bet es taču joprojām varu legāli braukt ar savu komplektu nereģistrējot?

DsKs [06.04.18]: Pieļauju iespēju,ka visiem kuri šobrīd piedalās diskusijā ir laivas tiesības jau sen uz rokas un legāli reģistrētas kā laivas tā dzinēji :)

Nezinu par pārējiem. Man šogad jau pienācis termiņš-jāmaina!

Neviens jau neņaud, tik cik parunā par to kā viss ir likumos sarakstīts, un kā nezinot neiedzīvoties nevajadzīgās nepatikšanās. Protams, ja zini, ka gribi normāli pārvietoties pa ūdeni un normālā ātrumā, tad tiesības un nezināsi bēdas. Man ir airu laiva, bet arī tiesības jau vells viņ zin cik gadus nokārtotas, tāpat ir kad noder.