Laivas un to motori

@Homerjsimpso
Pirms tu taisies kautko pirkt, noliec jahtas kapteiņa tiesības. Tas Tev prasīs kā minimums 2 gadus. Ja štimmungs nebūs pazudis, varēsi domāt vai un kādu jahtu pirkt. Tikai skaidrs ka nevienu no Tevis minētajām. Tās, labākajā gadījumā derēs lai Tu dzērumu varētu izgulēt kautkur piesietā steķos Daugavmalā. Bet ja tomēŗ saņemsies un brīnumainā kārtā tiksi līdz Kolkai, tieši tur arī viss sadalīsies pirmreizinātājos. Labāk nopērc pūsli un padragā ar airiem tepat pa Ķīšezeru (neaizmirsti peldvesti!). Bet uzmanīgi, ja !

nē, jāsaka citādi - nav ko celt to, ko nevarēs panest :))

Jasaka ta. Nopirkt ir viens bet uzturet ir kas pavisam cits!

Daddy

Reizēm ir mazliet savādi, ka džeki nopērk MB63amg un uztraucas par degvielas patēriņu.
vajadzētu laivām 15 hp hibrīd-motorus, lai mazāk degvielu ēd .... :) maksās tika štukas 5 un 20 gados atpelnīsies.

Nezinu, kā ir ar brīvlaikiem, manuprāt, sākas jūnijā tīņiem.

Es zinu,ka daudziem nav šādas laivas Latvijā, bet te, kur es dzīvoju tas ir tīri ok.. Cerēju atrast kādu,kas saprot.

zimbi - tu skaties motoru par gandrīz 2000Ls un taisies baigi degvielu ekonomēt? :DDD

ja ir spiedīgi ar naudu, tad pērc kaut ko lētāku :)

Hondas ir paskali dzineji. Cik redzets un dzirdets

Spečuki izpaužaties.... kas labāk?

Mercury F9.9 M
Honda Bf10D4
Suzuki Df 9.9

Kuram no šiem varētu būt mazākais patēriņš kurš no šiem varētu būt uzticamākais, kāpēc?

mjā.te katram otrajam ir šādas laivas

Brīvlaiks sācies?

Sveiki, vajag pieredzējuša cilvēka padomu... Šobrīd skatos laivu, kuru iegādāties (Spānijā, Nīderlandē vai Anglijā, jo Latvijā cenas,kārtējo reizi ir uzskrūvētas). Šādi ir varianti:

1. 11 metrīgā, ar radiātoriem, buru un motoru... http://nl.yachtworld.com/boten/1921/Newman-of-Poole-Gentlemans%27s-Motor-Yacht-2307983/Verenigd-Koninkrijk

2. 7 metrīgā, Norman 20 (no stiklšķiedras, bez buras, tikai motors). http://nl.yachtworld.com/boten/1980/Norman-20-2422536/country.verenigdkoninkrijk

3. 9 metrīgā, http://nl.yachtworld.com/boten/1968/Westerly-28-2434785/Verenigd-Koninkrijk , motors un bura.

UN ja ir iespējams, tad lūdzu, maksimāli,cik varat par šīm laivām uzrakstat, jo man no tā visa ir maza saprašana... Visvairāk man interesē nodokļi,reģistrācija un,kas ir nepieciešams, lai es no Latvijas aizkuģotu, piemēram, līdz Spānijai (gar krastu), jo cik es sapratu,tad tās pirmās klases tiesības,kas ir ūdensmočiem un motorlaivām neder, ja attālums ir lielāks par 10 metriem no krasta... vai kaut kā tā. UN vai ir kāds LV kuģošanas forums?!?

Ar cieņu, Arvis.

Tam kolibram grīda ir trīs veidu pēc izvēles un jāpērk atsevišķi.Beņķi ja kas arī regulējami.

a sajaucis biju ar citu kolibri! izskatās ok! mīnus ir tas ka beņķi neregulējas un grīda dēļu bet uztaisi strimerus un domāju ka būs ok! pa cik tāda nāk?

nu sou sou! es nepirktu ja godīgi! jo man tagad liekas ka laiva bez normālas cietās grīdas nav laiva! bet ja rokas aug no pareizās vietas uztaisīsi pats!

Sveiki vīri.Vai kāds varētu pateikt kautko par laivu Kolibri KM-330!

nopirku sveci un atradu vainu! bākā bija pilns ar gružiem! arī gumijas gabali jo biju uztaisijis blīvi no parastās gumijas :) tagad viss iztīrīts un latvijas ķīmijā nopirku pareizo blīvgumiju. nu motoram ir nomainīts un savests kārtībā viss ko vien var izdarīt :)

Kāds noteikti zinās, cik šādam-(http://www.ss.lv/msg/lv/transport/the-sailing-charter/engines/hpijp.html) ir patēriņš?

pastāstiet kā pareizi iztīrīt karbūzi?izpūst ar kurbuļtīrāmo noņemtu?

lacuks - karburatoru vajag iztīrīt, iespējams tur kādi štrunti vai ūdens, kas aizsit dīzi ciet. Es domāju, ka ūdens bākā drīzāk parādās no gaisa kondensāta vai lietus laikā pildot ielīst 3 piles. daudz tur nevajag...

Eļla jālej tā kura paredzēta un tik cik paredzēta - ja 1:100, tad tā arī jālej un nav ko "mudrīt". Pielejot par daudz motors kūpēs un liekā eļla veidos piedegumu.

eergli es pus ķīsim pārbraucu pāri! bļin tik tas benzīns bija pavecs :) ja man būtu manualis.....