Laivas un to motori

Ar vienu piebildi, ka plika standarta Latrex 430 maksā tikpat, cik personalizēta Amber 430 :)

1. nav problēmu, piemaksājiet 12,1 EUR par kg un sapūtīšim cik vajag.
2. HR 430 ir ķīļveida laiva, lai tā būtu stabila viņai ir jāsver daudz.
3. Latrex 430 ir trimarāns, tai nav jāsver daudz lai tā būu stabila. Tādai laivai nav vispār nekādas jēgas no liekā svara. Tās vietas kur ir slodze uztaisītas biezas, tās kur nav slodzes ir uztaisītas plānākas. Nevienai Latrex 430 laivai nav locījušās grīdas, jo tā jau standartā ir pastiprināta ar rezervi.

Pirms vairākiem gadiem, pasūtot stiklašķiedras vienkorpusa laivu, pie mūsu ražotāja, neminēšu kura, lūdzu uzražot visu tās korpusu ar papildus stiklašķiedras slāņiem, kas arī tika veiksmīgi realizēts. Analoģiska, īrēta laivele, bija iepatikusies ar savām gaitas īpašībām, bet tās korpusa biezums bija biedējoši plāns un krakšķēja pieceļoties laivā kājās. Tīri informatīvi, stiklašķiedras vienkorpusa vienāda garuma laivas 4.30m, HR Boats/Latreks/Amberlat masas atšķirība ir 50+kg. Zviedru laiva ir smagāka.. Zviedru laivai nekas neļogās un nekrakšķ, arī braucot ar motoru..

paiks, 3.jūnijs 2021, 12:38

Tur jau tā lieta, ka cits materiāla biezums. Bet palasi, kā vietējie raud, kad ierauga, ka vietējā ražojuma PVC laiva dārgāka par ķīnieti vai ukraini, lai gan arī ir ļoti dažādas opcijas materiāla izvēlē ražojot.
Tādēļ arī plastikāta laivu ražotāji pamatā orientējas uz kapeikdreijātājiem, lai nenomētā ar cepurēm jau cenu ieraugot. Pēc tam jau pie sarunas (ja tāda notiek), norāda, ka principā jau nu bāzes variants tāds paplāns....

Pirms vairākiem gadiem, pasūtot stiklašķiedras vienkorpusa laivu, pie mūsu ražotāja, neminēšu kura, lūdzu uzražot visu tās korpusu ar papildus stiklašķiedras slāņiem, kas arī tika veiksmīgi realizēts. Analoģiska, īrēta laivele, bija iepatikusies ar savām gaitas īpašībām, bet tās korpusa biezums bija biedējoši plāns un krakšķēja pieceļoties laivā kājās. Tīri informatīvi, stiklašķiedras vienkorpusa vienāda garuma laivas 4.30m, HR Boats/Latreks/Amberlat masas atšķirība ir 50+kg. Zviedru laiva ir smagāka.. Zviedru laivai nekas neļogās un nekrakšķ, arī braucot ar motoru..

Šis ir labs apskats par Terhi 400 no - Братья Щербаковы ... ja nu kādam interesē -
https://www.youtube.com/watch?v=UYQhmR00QmQ&t=631s

Tas Terhi jau pēc skata stabilitātes ziņā neiet nekādā salīdzinājumā ar trimarāna tipa laivām, kas tika apspriestas iepriekš. Par pārējo nekādu šaubu, noteikti, ka laba laiva.

hecs7 [02.06.21]: Lasīju komentārus, ka Amber laivām grīda liekas nedroša, plāna un lokas. Vai tiešām tas
Amberlat laivām to grīdu var pasūtīt stiprināto jeb dubulto un nekas nešķobās un neļogās, man 430 trimerāna tipa esmu ļoti apmierināts i ar stabilitati un pārējo

Vairākus gadus nolaivoju ar Terhi Saiman, līdz to nofenderēja. Izcila laiva gan uz airiem, gan motora, ražotāja ieteiktajā jaudas diapazonā. Pēcāk iztestēti vairāki mūsmāju kuģubūves produkti dažādās opcijās..
Neviens, nekādā komplektācijā, nespēj turēt līdzi teorētiskajam analogam, pieminētajā laivu kategorijā. Ja ir vēlme salīdzināt stiklšķiedrenes, kaut vai ar HR Boats, tur nekāda grīda nelokās...

paldies,nebūtu žēl atbalstīt vietējo, bet tad papildus jāpērk bruņas,priekšā tents, mīkstie sēdekļi,un dulkanam neredzu alumīnija grīdu :( motoru nevaru izšķirties 10-20 hp

Nav par ko sūdzēties. Kopumā 3. sezona, gads uz piekabes. Kamēr nebija piekabe lietoju maz. Viss nostrādāts labi. Motors 3.5 merkurs. Vienatnē 21 km/h divatā 11 km/h. Vienīgā problēma, ka divatā gribētos 4.2 m laivu. :)
Es domāju, atbalstīt vietējos, vai nē, bet 500 E paliek 500 E.

ar kādu motoru lieto un kā lietojas ,kvalitātes ziņā,jo par cenu labs aprīkojums,salīdzinot ar pliko dulkanu

Jā ir.

ir te kādam lietošanā Gladiator 370?

tāme
nu nav tanīs iegribās ,kaut kas īpašs

Headhunter [02.06.21]: Jon-Hill, 2.jūnijs 2021, 09:47

Ar visiem maniem dažādiem "untumiem" + pārvalks = 1600

Ooo untumu ziņā būsi mani pārspējis:)) man sanāca no bāzes versijas par 800 (cena pirms pāris gadiem) uzkāpināt līdz 1416 +pārvalks 100 + grīda 100eur

Cik pats apkārt interesējos, tad nekas īsti nav mainijies `mazos` motoros ... Yamaha, Honda, Suzuki un tas viss pārējais ...

Pazīstams puika 6hp suzuku dzenā jau paris sezonas diendienā un viss ir kārtībā ... pirkts jauns

Janis96 [02.06.21]: Kruizers [37m]: Man ir 3.5 zs Merkurijs. Ņemot vērā savu negatīvo pieredzi ar Laivu centru, kas šiem skaitās izplatītājs, ņemtu vai nu Honda vai Yamaha motorusBet vai tad tur produkta vaina? Ja tīri garantijas perioda serviss, tad te jau vīri argumentēti aprēķinājuši ka tas tāds nedaudz beztolks un vai nu dara paši vai ved pie normāliem meistariem. Nu nedaudz jau sanāk tāda kā loterija...kā apdrošināšana apmēram :)

Ar citiem motoriem pieredze nav bijusi, bet tīri dēļ dīlera un savàm iekšējām sajūtām Merkūru vairs neņemtu. Subjektīvs viedoklis

Kruizers [02.06.21]: Man ir 3.5 zs Merkurijs. Ņemot vērā savu negatīvo pieredzi ar Laivu centru, kas šiem skaitās izplatītājs, ņemtu vai nu Honda vai Yamaha motorus

Bet vai tad tur produkta vaina? Ja tīri garantijas perioda serviss, tad te jau vīri argumentēti aprēķinājuši ka tas tāds nedaudz beztolks un vai nu dara paši vai ved pie normāliem meistariem. Nu nedaudz jau sanāk tāda kā loterija...kā apdrošināšana apmēram :)

Man ir 3.5 zs Merkurijs. Ņemot vērā savu negatīvo pieredzi ar Laivu centru, kas šiem skaitās izplatītājs, ņemtu vai nu Honda vai Yamaha motorus

Ja ņemsi bez vidējās kastes, tad automātā iet pastiprinātā grīda, savādāk laivai nebūs satura.
Par motoru, es sliecos uz Yamahu, bet šajā segmentā visi viņi ir stipri līdzīgi, atšķirība niansēs.
Es nedomāju ķīniešus

Paldies, par komentāriem!
Bija jautājums, ka jāsāk ar piekabi. Piekabe ir noskatīta, taču uz viņas labi "sež" 365 variants. Būtībā varētu arī likt 430. modeli, taču tad aizmugure karāsies pāri, kas manā gadījumā neder izmēru ziņā. Jo piekabe līdz ar...
Par vidējo kasti - jā, piekrītu. Ja ņemšu tad bez un visticamāk variantu ar sānu pontoniem, līdzīgi kā Headhunters rakstīja. Jāsaprot par to pastiprināto grīdu kā arī tas borta augstums tomēr nedaudz uztrauc...
Izmantošu izdevību pie reizes par motoriem apvaicāties.. Arī pietiekami cilāts jautajums jau forumā.. Taču ko pieredze rāda? Kurš būs uzticamais kaujas "zirgs"? 5-6hp klasē?

Paldies, vīri!