Laivas un to motori

te saprotams labāk par runāšanu

Dažkārt grūti saprast kāds ir optimālais motora stāvoklis. Reizēm tieši motora sagāzums nosaka kādā stāvoklī atradīsies laiva. Sagāzīsi motoru uz priekšu purns būs gaisā, stumsi ūdeni un netiksi glisē, tāda pati situācija, ja sagāzīsi uz aizmuguri tikai purns būs lejā. pievienošu bildi.

rolis123 [22.03.21]: Jautājums spečukiem.pirmo reizi pieskrūvēju motoru pie laivas ka vaig noregulēt to sagāzumu pareizi tagad ir vairāk uz priekšgalu bet ka vaig.varbut kādam liksies smieklīgi tas un muļķīgi

Kad esi optimālā ātrumā ar kādu parasti pārvietojies motoram jābūt perpendikulāri ūdenim. Vai kavitācijas plāksnei jābūt paralēli ūdens virsmai. Bet šie iestatījumi nav akmenī cirsti. Jāpieregulē paša vajadzībām. Reizēm motora stāvoklis nav tik viegli nosakāms. Piemēram gumijenē ej pilnā ručkā, sēdi vairāk uz vidu, laivas purns gaisā, kā tur paskatīties motora stāvokli ? Labi ja ir kolēģis otrā laivā, kas var situāciju novērtēt, bet ja nē tad eksperimentē kamēr ir ok. Jā, un pievērs uzmanību, lai kavitācijas plāksne būtu ūdenī, kad ej ātrumā. Reizēm, kad motors ir novietots pa augstu aiz laivas izveidojas tāda, kā bedre, kur ne tikai kavitācijas plāksne paliek gaisā, bet arī redzamas dzesēšanas atveres.

Bļin sajaucu...

ar perpendikulāri aizies stāvus kosmosā, kā Maska raķetes... varbūt tomēr paraleli? :)

Var eksperimentēt visādi ,bet motora reduktora "sparniņiem"jābūt perpendikulāri ūdenim. (neattiecas uz dziļumu) Un neklausi visādus dīvānu ekspertus....

Paldies.taisisim ekspermentus

rolis123 [22.03.21]: Jautājums spečukiem.pirmo reizi pieskrūvēju motoru pie laivas ka vaig noregulēt to sagāzumu pareizi tagad ir vairāk uz priekšgalu bet ka vaig.varbut kādam liksies smieklīgi tas un muļķīgi

Jo vairāk slipums būs uz priekšgalu, jo vairāk degunu raus gaisā. Bet, kad dabū glisē atrums būs lielāks. Jo vairāk motors atgāzts uz aizmuguri, jo glisē dabūt vieglāk, bet gala ātrums mazāks.
Jāeksperimentē!

rolis123 [22.03.21]: Jautājums spečukiem.pirmo reizi pieskrūvēju motoru pie laivas ka vaig noregulēt to sagāzumu pareizi tagad ir vairāk uz priekšgalu bet ka vaig.varbut kādam liksies smieklīgi tas un muļķīgi

Pameklē youtūbē,ļoti daudz pamācību(ja saproti krieviski) gan tiksi skaidrībā,bet pa lielam bez eksperimentiem neiztikt! Katrai laivai ar dažādu ražotāju motoriem dažādi regulējumi,jo tai pašai"s" kājai dažādu ražotāju motoriem ir atšķirība!

Kā copē, viens vai vairāki, bruto svars (dzīvmasa, laiva, motors un iedzīve)!?
Velcē vai vairāk pārbraucieniem ?

Kāda laiva, kas par motoru?

Jautājums spečukiem.pirmo reizi pieskrūvēju motoru pie laivas ka vaig noregulēt to sagāzumu pareizi tagad ir vairāk uz priekšgalu bet ka vaig.varbut kādam liksies smieklīgi tas un muļķīgi

Pateicos!

Kungi, kāds var ieteikt kādu ķīmiju ar ko notīrīt aplikumu no laivas apakšas, sāniem. Esmu tīrijis mehaniski, paliek tāds viegls matējums un pie tā aļģes turās vēl labāk. Laiva Amber stiklašķiedras.

RaimisD, 19.marts 2021, 08:52

https://www.copeslietas.lv/site/bildes/bilde-91738.htm

Šitāds paskats apmēram iepakojumam

Tas varētu būt kas līdzīgs ko lieto auto krāsotāji, saucamais māls

Man mētājās tāda paciņa "Magic Sponge" vai "Miracle sponge". Kautkāds brīnumains sūklis, ķipa. Izrādās tas bez ziepēm kā ar dzēseni noņem no laivas aplikumu. Tagad skatos, ka tam tehniskais nosaukums ir "melamīna sūklis". Tīrīšanas laikā tas tā kā sairst un vienai laivai varētu vajadzēt kādus 3-6 sūklīšus. Pirkts parastos lielveikalos vai Depiņos.

Tieši tapēc, ka esi interneta pratīgs, neieteicu ķīmiju, bet videi draudzīgu, bet gana efektīvu :b

Pamēģināšu. Tā jau internetu māku :), atradu daudz un dažādas kopšanas ķīmijas, domāju moš kāds no savas pieredzes kko var ieteikt.

Varbūt pamēģini citronskābi. Pēc tam, ievaskot.